الطاقة التجدده

الطاقة المتجددة
عبارة عن طاقة لا تنفز وتجدد نفسها بنفسا
ودة يتم فى محطات التى تعمل بالطاقة النووية
فهى عبارة عن سلسلة من التفاعلات لا نهائية
وطبعا هذة المحطات لاها قواعد امنية صارمة
اما التى انا اعنيها هى استخراج الطاقة من القليل الى الكثير الزى يعوض الطاقة المفقوده فى الاول
اريد من اعضاء المنتدى تناول هذة المعلومة ومحاولة ايجاد معادلة سهلة نستطيع توفير الطاقة منها
لزا طرحت الموضوع للمناقشة


فلفل ابو الفلافل

تمام انا سمعت عن الموضوع دة
الطاقة المتجددة مثل الرياح

انتظرو القادم افضل

المبدع للابد

طيب ماتحاول تقول اى حاجة عن طاقة الرياح

اة الموضوع الجامد دة
بجد دة موضوع شيق جداا
انا ححاول اجمع بعض الحاجات عنة واعرضها هنا

الاخ كمبورة اسعدنا
الرد على الموضوع

طاقة الرياح تتمثل فى :
توربينات توليد الطاقة من الرياحوهي الطاقة المتولدة من تحريك ألواح كبيرة مثبتة بأماكن مرتفعة بفعل الهواء، ويتم إنتاج الطاقة الكهربائية من الرياح بواسطة محركات (أو توربينات) ذات ثلاثة أذرع دوًّارة تحمل على عمود تعمل على تحويل الطاقة الحركية للرياح إلى طاقة كهربية، فعندما تمر الرياح على الأذرع تخلق دفعة هواء ديناميكية تتسبب في دورانها، وهذا الدوران يشغل التوربينات فتنتج طاقة كهربية.
وتعتمد كمية الطاقة المنتجة من توربين الرياح على سرعة الرياح وقطر الذراع؛ لذلك توضع التوربينات التي تستخدم لتشغيل المصانع أو للإنارة فوق أبراج؛ لأن سرعة الرياح تزداد مع الارتفاع عن سطح الأرض، ويتم وضع تلك التوربينات بأعداد كبيرة على مساحات واسعة من الأرض لإنتاج أكبر كمية من الكهرباء.
والجدير بالذكر أن طاقة الرياح تستخدم كذلك في تسيير المراكب والسفن الشراعية.
.............................................
عبودة ماركة مسجلة

هل تعلم ما حجم حاملة الطائرات التى تجوب المحيطات
هل تعلم ماهى كميه الطاقة الكهروماغناطسية الازمة لفصل زرة واحدة من اليورانيوم وتخصيبها لستخدامها كوقود نووى مايعادل انارة مدينة نيويورك لمدة اسبوع
انا اريدك ان تتخيلها وبعدين نقول
لو ان هزة الحاملات تعمل بالواقود العادى البترول
ما الكمية التى تستهلكها فى يوم واحد
انتا استوعبت الكلام
كما ان الطاقة النووية طاقة ليست امنة وتسبب الكوارث
من حيث التلوث الاشعاعى وخلافة
العلماء كانو يرودون اكتشاف طاقة رخيصة امنة تماما ومتجددة لانهائية
اولا نتعرف الطاقة الكهربائية للازين لايعرفون عنها شىء
هو عبارة عن سيل من الالكترونات
يعنى لو هندنا بطارية صغبرة مثل بطارية الرديو او الرموت
فهى عبارة عن عجينة كميائية تتفاعل مع بعضها منتجة سيل من الاكترونات الحرة التى تسبح داخل السلك الموصل خالقا خلل فى تركيب زرة المكون منها السلك ينتج عنها طاقة منها الحرارية ونها الحركية وخلافة هزا السيل الالكترونى يسير داخل السلك عكس اتجاة التيار وعلى مر الوقت يبدا هزا الاكترون بالنفاز حتى ينتهى اى البطارية فرغت
دراسة العلاماء كانت متمثلة فى ما الزى يستهلك هزة البطارية فوجدو ان السلك لة مقاومة تعوق تدفق سيل الاكترون وهو معدل الاستهلاك وبدا الراسة على نوع السلك لتقليل الاستهلاك فوجدو ان خام النحاس هو افل مقاومة للتيار ثم توقفت الدراسات على المعادن هنا حتى جاء احد العلماء الزى طور المنظومة تماما عمل دراسة على العوامل المحيطة بالسلك فبدا بتسخين السلك فوجد ان المقاومة تزيد ازا التبريد يقلل المفاومة فاخز فى زيادة التبريد حتى وصل الى درجة حوالى 350 درجة تحت الصفر عندها توقفت المقاومة تماما واصبح الطاقة التى تسرى فى هزا السلك طاقة بلا نهاية
وقام بصناعة متور كهربى بنفس المواصفات المشار اليها
ولادارة هزا المتور يستلزم توصيلة بمصدر الطاقة مرة واحدة فقط وبعدها يبقى فى حالة دوران لا نهائى طالما انة محافظ على حالة التبريد على الوضع نفسة وعند اقافه يستلزم قفل دائرتة واستهلاك الطاقة التى تمر بة

يوجد اكثر من ثلاثة حاملات شغالة بنفس الطريقة
وان كانت هزة الطريقة مكلفة قطعا لن تكون بحجم النووى كما انها طاقة لاتنفز اى لانهائية

تقبلو تحياتى
ومن هنا بدا الابحاث فى حقبة الخمسينات